賽道用 光頭胎 RACING BATTLAX V02
V02 是 普利司通 賽道用輪胎的旗艦產品,
加入了GP-BELT技術, 相較於前作V01,
過彎抓地力與使用壽命都提昇到更高的
層次~
前輪輪胎中的V-MSB結構，在接地面上能
產生更高的壓力和更大的迴旋力，這帶給
騎士更好的抓地力和更快的入彎速度，更
多的路感，因此會讓騎士過彎的時候更有
信心。
*乾地用
規格表:
| V02 賽事使用 | |||||
| 前/後 | 規格 | 材質 | |||
| EXTRA SOFT | SOFT | SOFT MEDUUM | MEDIUM | ||
| 前 | 120/605R17 TL | O | O | ||
| 後 | 180/655R17 TL | O | O | ||
| 後 | 200/655R17 TL | O | O | O | O |
| 後 | 200/660R17 TL | O | O | O | |
| V02 GP3/S80 賽事使用 | |||
| 前/後 | 規格 | 材質 | |
| SOFT |
MEDIUM | ||
| 前 | 90/580R17 TL | O | O |
| 後 | 120/600R17 TL | O | O |
*警告:
RACING BATTLAX系列輪胎是專為賽道賽車而設
計開發的產品 , 請勿在一般道路使用。
BRIDGESTONE 普利司通 賽道用 光頭胎
V02 台灣合法授權經銷商 橋山貿易有限公司
賽道用 雨胎 RACING BATTLAX W01
W01 是 普利司通 賽道專用雨胎.
規格表:
| W01 GP3/S80 賽事使用 | |
| 前/後 | 規格 |
| 前輪 | 90/580 R 17 TL |
| 後輪 | 120/595 R 17 TL |
| W01 ST250/SP/NEO STAND/SUPER MOTARD 賽事使用 |
|
| 前/後 | 規格 |
| 前輪 | 110/590 R 17 TL |
| 後輪 | 140/620 R 17 TL |
| 後輪 | 165/630 R 17 TL |
| W01 JSB1000/GP2/BIG BIKE/ST600 賽事使用 |
|
| 前/後 | 規格 |
| 前輪 | 120/600 R 17 TL |
| 後輪 | 190/650 R 17 TL |
*警告:
RACING BATTLAX系列輪胎是專為賽道賽車而設
計開發的產品 , 請勿在一般道路使用。
BRIDGESTONE 普利司通 賽道用 雨胎
W01 台灣合法授權經銷商 橋山貿易有限公司
賽道用胎 BATTLAX RACING R11
*1 
*2 
*3*1 後輪160/60R17 , 180/55R17 採用
*2 所有前輪及後輪 190/55R17 , 200/55R17採用
*3 後輪 180/55R17 , 190/55R17 , 200/55R17 採用
BATTLAX RACING R11是BRIDGESTONE
最新開發的競技用胎. 憑藉普利司通在頂尖
賽事培養的技術與資源,以及全新先進的複
合材料及構造, R11能提供賽道比賽需求最
高的性能.
前輪輪胎中的V-MSB結構，在接地面上能
產生更高的壓力和更大的迴旋力，這帶給
騎士更好的抓地力和更快的入彎速度，更
多的路感，因此會讓騎士過彎的時候更有
信心。
後輪輪胎的結構在V-MSB頂部使用一個額
外的GP-Belt(使用於普利司通V02賽車胎)
，提供後輪更高的循跡性，並且保證在輪
胎的使用期間中的性能一致以及提供更好
的抓地力。R11的創新胎面凹槽定位，能
在轉彎時提供最大的剛性，在加速階段提
供最大的接觸面積，同時確保最佳的變形
量，從而改善輪胎預熱時間。
根據官方賽道實測，R11的表現全面優於
R10，特別是在重點的的進彎區段，能給
賽車手更充分的信心。對於減少單圈時間
有很大的幫助，使得R11做出的圈速成績
比R10提升了1.3%。
*此胎為賽道專用胎 , 請勿於一般道路使用
規格表 :
| 前輪 FRONT BATTLAX RACING R11 |
| 規格 |
| 120/70R17 58V SOFT |
| 120/70R17 58V MEDIUM |
| 後輪 REAR BATTLAX RACING R11 |
| 規格 |
| 190/55R17 75V SOFT |
| 190/55R17 75V MEDIUM |
| 200/55R17 78V SOFT |
| 200/55R17 78V MEDIUM |
*警告:
BATTLAX RACING R11產品是專為賽道
賽車而設計開發的乾地型輪胎，請勿在一
般道路使用。在環境溫度條件或路面溫度
/條件不適用於安裝的輪胎材質的地方或起
動不久和輪胎尚未達到適當溫度的時候騎
車時請小心，因為此情況下會發生輪胎無
法提供足夠的抓地力以及加快磨損。沒有
正確調整或設置的車輛可能會導致由於擺
動(車輛振動)的不穩定或嚴重事故。在低
溫條件下使輪胎變形或強烈衝擊可能導致
輪胎胎面破裂。
BRIDGESTONE 普利司通 重型機車輪胎 R11
台灣合法授權經銷商 橋山貿易有限公司
重型競賽用胎BATTLAX R10 EVO/R10
R10是設計用來在賽道比賽使用的輪胎,
最佳化的架構設計提供了絕佳的過彎抓地
力以及出彎加速力.
規格表:
|
前輪 FRONT R10 |
|
|
規格 |
材質 |
|
120/70ZR17 58W TL |
TYPE 2 (硬到中) |
|
120/70ZR17 58W TL |
TYPE 3 (中) |
|
120/70ZR17 58W TL |
TYPE 4 (軟) |
|
後輪 REAR R10 EVO |
|
|
規格 |
材質 |
|
180/55ZR17 73W TL |
TYPE 2 (硬) |
|
180/55ZR17 73W TL |
TYPE 4 (軟) |
|
後輪 REAR R10 |
|
|
規格 |
材質 |
|
190/55ZR17 75W TL |
TYPE 2 (硬) |
|
190/55ZR17 75W TL |
TYPE 3 (中) |
材質選擇表 :
*警告:
R10 / R10 EVO產品是專為賽道賽車而設計開發的
乾地型輪胎。在環境溫度條件或路面溫度/條件不適
用於安裝的輪胎材質的地方或起動不久和輪胎尚未
達到適當溫度的時候騎車時請小心，因為此情況下
會發生輪胎無法提供足夠的抓地力以及加快磨損。
沒有正確調整或設置的車輛可能會導致由於擺動(車
輛振動)的不穩定或嚴重事故。在低溫條件下使輪胎
變形或強烈衝擊可能導致輪胎胎面破裂。
BRIDGESTONE 普利司通 重型機車輪胎 R10 EVO
台灣合法授權經銷商 橋山貿易有限公司
重型超級運動胎BATTLAX RACING STREET RS10
RS10是普利司通最新高抓地力輪胎產品,
擁有優異的操控性, 抓地力及穩定度. 其創
新的設計有: 採用3D溝槽及各自獨立設計
的輪胎花紋, 可增加輪胎剛性, 加快暖胎時
間,也增加煞車與加速時的穩定度. 優化後
輪的形狀使過彎時的接觸面增加, 加強過彎
穩定度.新的材質也加強了高溫時的抓地力.
RS10也由於其優異的表現而被各大機車廠
選擇做為原廠配胎使用.
規格表:
| 前輪 FRONT RS10 |
| 規格 |
| 120/70ZR17 58W(停產) |
| 後輪 REAR RS10 |
| 規格 |
| 180/55ZR17 73W |
| 190/50ZR17 73W |
| 190/55ZR17 75W(停產) |
| 200/55ZR17 78W(停產) |
比較圖:
BRIDGESTONE 普利司通 重型機車輪胎 RS10
台灣合法授權經銷商 橋山貿易有限公司
重型超級運動胎競賽版BATTLAX RACING STREET RS10 TYPE-R
RS10 TYPE R是採用了與RS10相同的花紋,
並且在架構上加上為賽道比賽研發的技術,
進一步加強了高溫抓地力, 操控性, 高速穩
定性以及出彎加速力, 使其成為一條賽道
比賽使用的輪胎.
規格表:
| 前輪 FRONT RS10 TYPE-R |
| 規格 |
| 120/70ZR17 58W(停產) |
| 後輪 REAR RS10 TYPE-R |
| 規格 |
| 180/55ZR17 73W |
| 190/55ZR17 75W(停產) |
比較圖:
*警告
RS10 TYPE-R產品是適用於賽道的高性能輪胎。在
低環境溫度下可能會失去彈性和抓地力並可能導致
不穩定或嚴重事故。在環境溫度或路面溫度較低或
潮濕環境的區域以及起動不久和輪胎尚未達到適
當溫度的時候請小心使用。在低溫條件下安裝，充
氣，操作或衝擊輪胎可能導致輪胎破裂 。絕對不
要使用已破裂的輪胎。沒有正確調整或設置的車輛
可能會導致由於擺動(車輛振動)的不穩定或嚴重事
故。
BRIDGESTONE 普利司通 重型機車輪胎
RS10 TYPE-R 台灣合法授權經銷商 橋山貿易有限公司
重型運動性能胎BATTLAX HYPERSPORT S22
普利司通 BATTLAX HYPERSPORT S22
是普利司通最新的運動性能胎：一款令人
興奮的新產品，讓你在旅途中體驗你的愛
車的全部性能！
S22採用了新的花紋設計，符合運動性能用
戶的需求。 輪胎的輕盈操控感結合其路感
反饋和給予人信心十足的過彎性能，是任何
性能車手的完美搭檔。通過採用新的複合材
料技術，普利司通的運動性能胎在提升整體
操控性能的前提下，在乾濕性能方面以及使
用壽命上也沒有做出任何妥協。
增加出色的濕地性能，配合達到最佳的乾地
抓地力和操控感，從而將運動性能提升到更
高的水平。 專注於路感和過彎性能，讓騎士
能夠隨時隨地始終感受到與道路的連結。
BATTLAX HYPERSPORT S22在技術方面
的改進如下:
1. 提升胎肩的海/陸比率
2. 優化胎面凹槽定位和角度，讓輪胎上的作
用力重新導向，以產生正確的輪胎表面形
變。
3. 胎面3D凹槽的尖銳邊緣設計，可以讓輪胎
獲得最佳剛性。
4. 前輪的中心區域及後輪的磨擦區域採用新
研發的材質，是在初始材質中使用優化的
樹脂成分，使輪胎在所有工作溫度範圍內
有更好的抓地力。
5. 後輪的中間胎面區域新材質採用精細二氧
化矽分子法：接觸道路時可以產生更高的
二氧化矽分子比率（+ 25％對比S21），
以提供更好的濕地性能。
6. 新材質與新設計的花紋增加輪胎與路面接
觸區域的磨擦力，並減少了輪胎接觸區域
末端的打滑機會。
性能比較:
原廠在實際賽道測試證明，相較於S21，在乾
地可以提高15%過彎速度，並加快單圈時間達
1.2%；在溼地可以減少低速打滑，並加快單
圈時間達5%。 
在性能提升的情況下，使用壽命方面依舊能
夠維持一樣的水準，並未做出任何犧牲!
規格表:
| 前輪 FRONT BATTLAX HYPERSPORT S22 |
| 規格 |
| 120/70ZR17 58W |
| 後輪 REAR BATTLAX HYPERSPORT S22 |
| 規格 |
| 160/60ZR17 69W |
| 180/55ZR17 73W |
| 180/60ZR17 75W |
| 190/50ZR17 73W |
| 190/55ZR17 75W |
| 200/55ZR17 78W |
BRIDGESTONE 普利司通 重型機車輪胎 S22
台灣合法授權經銷商 橋山貿易有限公司
重型運動休旅胎BATTLAX SPORT TOURING T31
*1 
*1 
*2
*1 後輪採用 *2 前輪採用
普利司通 BRIDGESTONE T31 屬於運動休
旅胎系列 ,是T30 EVO的後繼胎, 新產品採
用了新的材質以及花紋, 並使用普利司通獨
有的ULTIMAT EYE™技術進行開發, 擁有
比T30 EVO更佳的濕地表現以及操控性能.
規格表 :
| 前輪 FRONT T31 |
| 規格 |
| *120/70R17 58H |
| 後輪 REAR T31 |
| 規格 |
| *160/60R15 67H |
*HONDA FORZA 750 配胎